У нас есть разнообразные продуктовые решения для удовлетворения различных потребностей клиентов, наша эффективность высока, качество обслуживания, похвала клиентов.
В секторе промышленного покрытия эпоксидная смола широко используется из-за ее отличной адгезии, химической устойчивости и механических свойств.его слабая стойкость к пожелтению ограничивает его применение в наружных условиях и сценариях, где требования к цвету высокиС другой стороны, акриловая эмульсия славится своей превосходной устойчивостью к погодным условиям и желтованию.Сочетание этих двух материалов может эффективно решить проблему пожелтения покрытий, сохраняя отличные свойства эпоксидной смолыВ этой статье представлен успешный случай использования этой комбинации.
История дела
Известная компания по производству автомобилей, стремящаяся повысить устойчивость к воздействию атмосферных условий и желтованию покрытий кузова автомобилей, сохраняя при этом хорошие механические свойства и адгезию,решила улучшить существующую систему покрытия эпоксидной смолойПредыдущая система покрытия компании демонстрировала значительное пожелтение после периода использования на открытом воздухе, что влияет на качество внешнего вида автомобилей.срочно требовалось решение по покрытию, которое могло бы эффективно решить проблему пожелтевания.
Техническое решение
В сотрудничестве с поставщиками материалов и научно-исследовательскими учреждениями компания приняла новую эмульсию акриловой эпоксидной смолы на водной основе в качестве основного материала для покрытия.Эта эмульсия была получена путем пересаживания модификации эпоксидной смолы с конкретными неионными поверхностно-активными веществами, а затем использования модифицированного поверхностно-активного вещества в последующей полимеризации тонкой эмульсии., достигая органического сочетания акриловой эмульсии и эпоксидной смолы.
Во время процесса приготовления эпоксидная смола сначала расплавлялась и вступала в реакцию со специфическим неионным поверхностно-активным веществом для образования неионного поверхностно-активного вещества, содержащего эпоксидную структуру.мономеры, такие как стирен, метилметакрилат и бутилметакрилат смешивались с поверхностно-активным веществом и подвергались полимеризации эмульсией.,была обеспечена стабильность процесса полимеризации и однородность эмульсии.
Результаты применения
После нанесения этой новой эмульсии акриловой эпоксидной смолы на водной основе на покрытия кузова автомобиля, был проведен ряд строгих испытаний.Результаты показали значительное улучшение устойчивости к пожелтению.При испытаниях на открытом воздухе покрытие сохраняло гораздо более низкий индекс пожелтевания по сравнению с традиционными эпоксидными смоловыми покрытиями.сохранение качества его внешнего вида даже после длительного воздействия ультрафиолетового излучения и изменений температурыКроме того, механические свойства и сцепление покрытия не были значительно затронуты и продолжали соответствовать высоким стандартам, требуемым для автомобильного производства.
Кроме того, система покрытия демонстрировала хорошую химическую и водостойкость, эффективно выдерживая различные факторы окружающей среды и продлевая срок службы кузова автомобиля.Благодаря этому инновационному сочетанию материалов и улучшению процессов, компания-производитель автомобилей успешно решила проблему пожелтения покрытий, повысив конкурентоспособность на рынке своих продуктов.Этот случай также предоставляет ценный опыт и ориентиры для других компаний в той же отрасли..
Заключение
Сочетание акриловой эмульсии и эпоксидной смолы предлагает эффективное решение проблемы устойчивости покрытий к пожелтению.Используя специальные процессы модификации транспланта и полимеризации эмульсии, преимущества обоих материалов могут быть полностью использованы для производства высокопроизводительных материалов покрытия. This innovative material combination and process improvement not only meets the strict requirements for coating properties in high-end industrial fields such as automotive manufacturing but also holds broad application prospects and promotional value.